Ligne 4 : Les travaux d’électrification prennent du retard

Un train de retard… Les travaux d’électrification de la ligne 4 entre Gretz et Troyes ont pris 4 à 5 ans de retard. La nouvelle a été annoncé ce lundi 30 décembre à l’issue du Comité de Pilotage du projet. Le Copil a réuni Valérie Pécresse, la présidente de l’Île-de-France, Jean Rottner, le président du Grand Est, François Baroin, le président de Troyes Champagne Métropole, Philippe Pichery, le président du conseil départemental de l’Aube mais également les élus des communes situées sur le trajet de la ligne 4.

Le retard dans les travaux aurait été causé, selon SNCF-Réseaux, par des problèmes techniques et par la crise sanitaire qui a suspendu la pose des caténaires sur le premier tronçon entre Gretz-Armainvilliers, en Seine-et-Marne.

L’arrivée du train électrique à Nogent-sur-Seine est prévu pour l’automne 2022, le chantier à pris près d’un an de retard. En effet, elle était initialement prévue pour la fin de l’année 2021.

La mauvaise nouvelle concerne le dernier tronçon jusqu’à la gare de Troyes. Effectivement, l’électrification devrait se conclure en 2027 ou 2028, soit, 5 à 6 ans plus tard que ce qui était prévu.