Préavis de pose de barrières de dégel

Ecrit par Rédaction. Publié dans Actualités, CP, Département de l'Aube, Gel, Hiver, Routes

Le tonnage maximal autorisé pourrait être restreint sur certaines routes du département, dans quelques jours.

Aujourd’hui, le sol est gelé sur une profondeur comprise entre 30 et 54 cm !

Explications.

La période de gel actuelle – longue et intense – pourrait nécessiter lamise en place de barrières de dégel sur le réseau routier départemental, lors du réchauffement de la température.

 

Le tonnage autorisé pour les véhicules circulant sur certaines routes départementales pourrait alors être restreint afin de préserver la structure des chaussées.

La date précise de mise en place des barrières de dégel sera communiquée ultérieurement puisqu’elle dépend de l’évolution des conditions météorologiques.

Responsable de ce réseau, le Département de l’Aube recommande aux entrepreneurs, transporteurs, utilisateurs de transports et aux professionnels concernés, de prendre toutes dispositions utiles en prévision de cette éventualité.

Les barrières de dégel : comment ça marche ?

Le dégel et les routes :

Lorsqu’il gèle longtemps, le sol est gorgé d’eau gelée, autrement dit de glace. A ce jour (23 janvier 2017), le sol est gelé sur une profondeur comprise entre 30 et 50 cm selon les secteurs du département. Lors du dégel, quand la glace fond, les chaussées sont comme des éponges imbibées d’eau et donc très souples. Si des véhicules trop lourds circulent sur des routes qui ne sont pas renforcées, cela entraîne des dégradations immédiates et irrémédiables : effondrements, profondes ornières…

Une barrière de dégel pour préserver la route

Les barrières de dégel sont une interdiction de circuler sur certains axes au-delà de certains tonnages.

Objectif : éviter au maximum la dégradation des routes qui, sans cela, pourraient être impraticables pour tous, pendant plusieurs mois, avant de pouvoir être réparées. Outre la gêne occasionnée, cela nécessiterait de longs et coûteux travaux… ce qui pénaliserait l’ensemble des usagers.

Les barrières sont posées en dernier recours pour limiter l’impact sur le transport de marchandises.

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